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釜山港湾公社,通过开发环保设备来减少釜山港口雾霾

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上传者 현대머티리얼 조회 19회 작성일 20-07-23 15:00

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釜山港湾公社,通过开发环保设备来减少釜山港口雾霾

与现代美铁利而(株)签署技术实施合同,进一步扩大和普及减低(轻油)搬运吊车80%尾气的尾气后处理系统

 

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釜山港湾公社(BPA,社长:南奇灿)称,为了进一步扩大普及去年开发的搬运吊车尾气后处理系统,减少港湾雾霾,已于9日与现代美铁利而(株)签署了技术实施合同。

搬运吊车是堆场用于转移或装卸集装箱的装卸设备,目前,釜山港新港拥有的239架全部采用电气系统运作,而北港拥有的122架中有37架仍在使用轻油系统,一直以来都存有排放有害气体(PM10、PM2.5,SOx,NOx等)的问题。

釜山港湾公社为解决这一问题,去年投入约2亿韩元预算,通过韩国机械研究院和现代美铁利而(株)开发了捕集、处理(轻油)搬运吊车排放尾气的尾气后处理系统,以釜山港北港新戡蛮码头为试点安装1架进行了试运行,结果证实了尾气后处理系统可减少80%以上雾霾和氮氧化物。

因此,BPA为了进一步扩大普及尾气后处理系统,与去年开始参与技术开发的现代美铁利而(株)签署了技术实施合同。

南奇灿社长指出,“为了在釜山港的运作中投入使用环保型装卸设备运作,我们将通过抢先开发技术,全力为改善釜山空气质量和改善港湾工人工作环境添一臂之力。”

另一方面,搬运吊车尾气后处理系统的每架设备约需8千万韩元,北港运作中的37架轻油搬运吊车上全部安装约需30亿韩元预算,这对目前面临经营困境的北港客运站营运公司是一沉重负担。

尤其,搬运吊车未被划归《工程机械管理法实行令》的工程机械,很难申请到政府预算支援。为了进一步扩大该试点项目以及引导马头营运公司积极参与,亟待政府及地方自治团体依《关于改善港湾地区空气质量的特别法》第15条给予国库补贴支援。 

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